Nr.: 737433 49
Balustradesysteem – Moravia dwarsbuis-Ø 48 mm
(2)
verzinkt, lengte 1000 mm
Kleur
Lengte [mm]
Nr.: 737433 49
Balustradesysteem – Moravia dwarsbuis-Ø 48 mm
(2)
verzinkt, lengte 1000 mm
verzinkt, lengte 1000 mm
Kleur
Lengte [mm]
€ 121,-
Prijs / stuk (excl. BTW)
Levertijd: 2-3 weken
Of
Inloggen en in 3 stappen naar uw offerte
Goede redenen om bij ons te kopen
- Tot wel 15 jaar garantie
- 30 dagen terugnameservice
- Verzending is gratis vanaf een totale aankoopwaarde van 150€
- Efficiënte bestelprocessen voor zakelijke klanten
€ 121,-
Prijs / stuk (excl. BTW)
€ 121,-
Prijs / stuk (excl. BTW)
Levertijd: 2-3 weken
Of
Inloggen en in 3 stappen naar uw offerte
Goede redenen om bij ons te kopen
- Tot wel 15 jaar garantie
- 30 dagen terugnameservice
- Verzending is gratis vanaf een totale aankoopwaarde van 150€
- Efficiënte bestelprocessen voor zakelijke klanten
Productomschrijving
- Levering ongemonteerd, eenvoudig zelf te monteren
- Willekeurige hoekstelling tot 90°
- Hellingen tot 45° te overbruggen
- TÜV-GEKEURD conform DGUV 208-061
- Flexibel bouwdoossysteem
- Dwarsbuizen traploos in hoogte verstelbaar
- Inclusief klemmen/roestvaststalen schroeven
Het duurzame leuningsysteem is geschikt voor gebruik in veeleisende omgevingen. De stabiele constructie en het hoge aanpassingsvermogen maken een veilige afzetting in de meest uiteenlopende toepassingsgebieden mogelijk.
De veiligheidsleuning is ontworpen als een flexibel bouwdoossysteem en kan naar behoefte worden uitgebreid. Zo ontstaat een perfect passende afzetting voor individuele eisen. De variabel instelbare verbindingselementen maken willekeurige horizontale hoeken tussen 90° en 270° en verticale hoeken tot 45° mogelijk. Deze hoge flexibiliteit maakt een hoogtecompensatie bij oneffen vloeren of het overbruggen van hellingen mogelijk en zorgt voor doorlopende veiligheid zonder onderbrekingen.
Dankzij de montagevriendelijke uitvoering kunnen de afzonderlijke elementen snel worden verbonden. De eenvoudige opbouw bespaart tijd en vermindert de installatie-inspanning.
Het leuningsysteem is geschikt voor het beveiligen van bedrijfsinterne verkeerswegen en voor openbare straten en pleinen. Het dient voor een duidelijke scheiding van rijbanen en verkeersstromen, zoals bij haltes. Ook als doorgangssluis of persoonsbegeleidingssysteem zorgt de afzetting voor gestructureerde processen en verhoogde veiligheid in drukbezochte zones.
De in verschillende lengtes verkrijgbare dwarsbuizen zijn thermisch verzinkt of voorzien van een extra veiligheidslak in rood/wit of geel/zwart. De klemmen bestaan uit aluminium, de verbindingsdelen (in de dwarsbuis) uit kunststof. Om deze reden zijn de buizen niet elektrisch geleidend. De klemschroeven zijn gemaakt van V2A-staal (roestvast staal).
De veiligheidsleuning is ontworpen als een flexibel bouwdoossysteem en kan naar behoefte worden uitgebreid. Zo ontstaat een perfect passende afzetting voor individuele eisen. De variabel instelbare verbindingselementen maken willekeurige horizontale hoeken tussen 90° en 270° en verticale hoeken tot 45° mogelijk. Deze hoge flexibiliteit maakt een hoogtecompensatie bij oneffen vloeren of het overbruggen van hellingen mogelijk en zorgt voor doorlopende veiligheid zonder onderbrekingen.
Dankzij de montagevriendelijke uitvoering kunnen de afzonderlijke elementen snel worden verbonden. De eenvoudige opbouw bespaart tijd en vermindert de installatie-inspanning.
Het leuningsysteem is geschikt voor het beveiligen van bedrijfsinterne verkeerswegen en voor openbare straten en pleinen. Het dient voor een duidelijke scheiding van rijbanen en verkeersstromen, zoals bij haltes. Ook als doorgangssluis of persoonsbegeleidingssysteem zorgt de afzetting voor gestructureerde processen en verhoogde veiligheid in drukbezochte zones.
De in verschillende lengtes verkrijgbare dwarsbuizen zijn thermisch verzinkt of voorzien van een extra veiligheidslak in rood/wit of geel/zwart. De klemmen bestaan uit aluminium, de verbindingsdelen (in de dwarsbuis) uit kunststof. Om deze reden zijn de buizen niet elektrisch geleidend. De klemschroeven zijn gemaakt van V2A-staal (roestvast staal).
Technische gegevens
| Materiaal | staalbuis, thermisch verzinkt |
|---|---|
| Bevestigingsmethode | om vast te schroeven |
| Uitvoering | dwars buis |
| Buisdiameter | 48 mm |
| Producttype | systeembalustrades |
| Levering | ongemonteerd |
| Kleur | verzinkt |
| Lengte | 1000 mm |
| Hoogte | 1000 mm |
| Oppervlak | verzinkt |
| Gewicht | 3.2 kg |
| Fabrikant / EU-verantwoordelijke persoon (GPSR) |
Duurzaamheid
Duurzaam product
Dit product draagt actief bij aan de bescherming van ons milieu en het nemen van sociale verantwoordelijkheid. Het voldoet aan onze strenge duurzaamheidscriteria en ondersteunt zo een economisch, ecologisch en sociaal leefbare toekomst. De score stelt de cruciale vraag voor elk product: draagt dit product bij aan het creëren van duurzame en eerlijke omstandigheden voor vandaag en morgen? Hieronder staan de categorieën waarin dit product bijzonder sterk is.
U kunt meer te weten komen over productevaluatie en ons duurzaamheidsinitiatief op onze. informatiepagina.
Dit product draagt actief bij aan de bescherming van ons milieu en het nemen van sociale verantwoordelijkheid. Het voldoet aan onze strenge duurzaamheidscriteria en ondersteunt zo een economisch, ecologisch en sociaal leefbare toekomst. De score stelt de cruciale vraag voor elk product: draagt dit product bij aan het creëren van duurzame en eerlijke omstandigheden voor vandaag en morgen? Hieronder staan de categorieën waarin dit product bijzonder sterk is.
U kunt meer te weten komen over productevaluatie en ons duurzaamheidsinitiatief op onze. informatiepagina.
Product CO₂-voetafdruk
- LCA functionele eenheid
- 1
- Recyclingaandeel in %?
- 60
- CO2-voetafdruk berekeningsjaar
- 2026
- LCA-geldigheid (in jaren)
- 1
- CO2-voetafdruk berekeningsmethode product
- Berekend door onze partner GlobalChanger (GreenZero) in overeenstemming met de principes van ISO 14044 (LCA) / 14067 (PCF) (GWP100 [IPCC-versie]).<br/>PCF-waarden zijn productspecifieke gemiddelden die niet zijn geverifieerd door derden en kunnen evolueren naarmate de gegevens verbeteren.
- CO2-voetafdruk systeemgrenzen
- Cradle-to-gate
CO₂-voetafdruk per levensfase
12,92kg CO₂e
| LCA-materialen en grondstoffen | 33,6% |
| LCA verpakkingsproductie | 1,7% |
| LCA-productie | 55,1% |
| LCA transport | 9,5% |
Scoringssysteem
Meer over onze aanpak op het gebied van duurzaamheid
3,0/5,9Totale score
| Criteria | Weging | Score |
|---|---|---|
| 30% | 2,5 | |
| 30% | 4,4 | |
| 25% | 1,0 | |
| 10% | 0,2 | |
| 5% | 4,9 |







